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Nmax125の詳細情報
Nmaxの初代モデルは現行モデルとは違ってスポーティーな走りが特徴です(乗り比べると分かりますが、現行のNmaxはPCXに対抗してアイドリングストップやキーレスといった利便性を重視しており、エンジン特性も穏やかでスポーティーさは減っています)
使用にあたり現時点で不具合や故障はありません。
バッテリーのへたりもなく、セル1発で始動します。
走行中にハンドルから手を離しても真っ直ぐ走るので、車体の歪みもありません。
Nmax125はお店だと30万円くらいで買えますが、こちらの車体はしっかり整備してあるものの個人売買のためお安く出品します。
今年に入ってから以下の整備を実施しました。
＊プラグ交換
＊クーラント交換
＊エンジンオイル交換(10w-40)
オイル添加剤sod-1も使いました。
＊ギヤオイル交換
＊エアフィルター交換
走行距離は約39000kmです。
現車確認は千葉県松戸市になります。
使用にあたり現時点で不具合や故障はありません。
バッテリーのへたりもなく、セル1発で始動します。
走行中にハンドルから手を離しても真っ直ぐ走るので、車体の歪みもありません。
Nmax125はお店だと30万円くらいで買えますが、こちらの車体はしっかり整備してあるものの個人売買のためお安く出品します。
今年に入ってから以下の整備を実施しました。
＊プラグ交換
＊クーラント交換
＊エンジンオイル交換(10w-40)
オイル添加剤sod-1も使いました。
＊ギヤオイル交換
＊エアフィルター交換
走行距離は約39000kmです。
現車確認は千葉県松戸市になります。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体 |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 未定 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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