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ヤマハマジェスティC SG03J カスタムの詳細情報
【YAMAHA マジェスティC（現状車）】
走行距離29405㎞（メーター読み）
週6㎞程度増えます
フルカスタム、ローダウン車です。
メルカリで購入しました。
購入時、整備済みと記載されていましたが、電圧不安定とリアブレーキが効きません。
フロントブレーキは効きます。
ディーラー点検の結果、以下の修理が必要と判断されました。
・フロントフォーク交換
・リア一式交換
・オルタネーター系（発電系）修理
上記の整備、修理を前提としてお譲りします。
走行は可能です。
120km試走しました
現在、走行可能ですが電圧が不安定です。
走行時13.4v〜13.8v
アイドリング時12.2v〜12.6v
ブレーキ時11.8v〜12.0v
※バッテリーは先日、新品に変えてます。
※ヘッドライトも青のイカリングに変えました。
※リア4灯中1灯切れてます
※ヘルメットはつきません。
※セル1発始動です。
カスタム内容など詳細は写真をご参照ください。
書類・付属品
・軽自動車届出済証（車検証に相当）
・譲渡証明書（署名・捺印済）
・ナンバープレート（付属）
・自賠責保険証（※希望があれば一緒にお渡しします）
陸送可能（ご希望の業者があれば手配をお願いします。）
現在はエンジン始動・走行自体は可能ですが、安全面・信頼性を考慮し、「整備前提・現状渡し」としてご理解の上ご検討ください。
状態を正直に記載しておりますが、中古バイクにご理解のある方向けの出品です。
不具合など正直に記載しておりますので、
ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
走行距離29405㎞（メーター読み）
週6㎞程度増えます
フルカスタム、ローダウン車です。
メルカリで購入しました。
購入時、整備済みと記載されていましたが、電圧不安定とリアブレーキが効きません。
フロントブレーキは効きます。
ディーラー点検の結果、以下の修理が必要と判断されました。
・フロントフォーク交換
・リア一式交換
・オルタネーター系（発電系）修理
上記の整備、修理を前提としてお譲りします。
走行は可能です。
120km試走しました
現在、走行可能ですが電圧が不安定です。
走行時13.4v〜13.8v
アイドリング時12.2v〜12.6v
ブレーキ時11.8v〜12.0v
※バッテリーは先日、新品に変えてます。
※ヘッドライトも青のイカリングに変えました。
※リア4灯中1灯切れてます
※ヘルメットはつきません。
※セル1発始動です。
カスタム内容など詳細は写真をご参照ください。
書類・付属品
・軽自動車届出済証（車検証に相当）
・譲渡証明書（署名・捺印済）
・ナンバープレート（付属）
・自賠責保険証（※希望があれば一緒にお渡しします）
陸送可能（ご希望の業者があれば手配をお願いします。）
現在はエンジン始動・走行自体は可能ですが、安全面・信頼性を考慮し、「整備前提・現状渡し」としてご理解の上ご検討ください。
状態を正直に記載しておりますが、中古バイクにご理解のある方向けの出品です。
不具合など正直に記載しておりますので、
ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > バイク > バイク車体 |
| ブランド | MAJESTY |
| 商品の状態 | 傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 兵庫県 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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